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1987年のF1グランプリを飾ったロータス99Tが色んなGP仕様で登場します。

スタジオ27さんの7月発売トランスキットの
商品をご紹介します!!

タミヤのキットでも人気の高いキャメルイエローをまとった
F1マシンといえばロータス99Tですが今回はグランプリごとに
アップチューンされた遍歴というべき再現が出来るように
バリエーション豊富に登場しますのでまとめてご紹介します。

20140702-TK-NEW-3.jpg

まずは1987年シリーズ第4戦目にしてチームドライバー格差を
感じさせることとなったマシンです。

A.セナが優勝し中嶋悟10位となったモナコGP仕様はセナ優先の開発が
進められた1台です。

もちろんA.セナ仕様 中嶋悟仕様のどちらの製作も出来るように
パーツ構成されています。

20140702-TK-NEW-4.jpg

続いては第5戦目となるモナコに続いてのデトロイトGP 市街地コースでの
A.セナ 優勝マシンです。1戦違いのモナコGPとデトロイトGPですが
リアウイングの形状など変更点がありますので注意です!!
中嶋悟はリタイアに終わったGPです。

20140702-TK-NEW-5.jpg

第7戦目となるイギリスGPは1-4位をホンダエンジンで独占した印象的な
レースです。もう少しで表彰台に登れた中嶋悟の4位入賞が世界に通用する
ドライバーとしての今後を予感させてくれました。

平均速度の遅い市街地コースなどで有利に動いたロータスでしたが
高速コースなどではウイリアムズのFW11Bに大きく差を付けられることが
多く改良に改良がなされた99Tの中では後半戦仕様とも言われる
99TBもキット化されてますね。

20140702-TK-NEW-6.jpg

第15戦目となる日本GPはフェラーリのG.ベルガーに敗れたものの2位で
フィニッシュとなったA.セナ。

1987年のロータスは強豪 ウイリアムズとマクラーレンには
コンストラクターズで敗れたもののドライバーズタイトルでは
ウイリアムズの2人のドライバーに続いての3位 A.セナは
さすがといったところです(´・ω・`)


今回紹介したトランスキットはすべてタミヤのプラモデル
ロータス99Tが必要となります。

またタバコデカールとなるキャメルロゴも別売りとなりますので
仕様によってデカールを用意することとなりますんで
ご注意を・・・(´・ω・`)


ご興味のある方はお問い合わせくださいね。


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